这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，官宣o更也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

新传责任编辑：李延安主编：于建平。从产品来看，说中领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，官宣o更进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，新传随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。说中领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。

2022年，官宣o更领克正式宣布停产燃油车计划。仅仅6年时间，新传领克便达到了100万辆的里程碑。

不过，说中领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，说中包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

官宣o更该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。因此，新传我们的新最优货币区理论与公司治理异曲同工，也可以理解为合约理论2.0版在国际金融中的应用。

货币、说中银行和中央银行更完美地融于一体也是本书的一个特点和贡献。按照传统的中央银行在危机时期的最后贷款人（LenderoftheLastResort，官宣o更LOLR）救助法则（白芝浩规则，官宣o更Bagehotrule），中央银行只对有流动性风险而非破产性风险的金融机构提供救助，要求其提供优质抵押品，并收取较高利率。

考虑到中央银行可以在危机时增发货币作为股权资本，新传传统的白芝浩规则需要更新。当一个国家的潜在投资机会无法靠银行和市场的融资来满足时，说中它应该考虑增发货币，以便为潜在投资机会提供融资，实现更好的经济繁荣。